柴油车SCR催化器需要定期清洗吗?

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【概要描述】如今国四、国五卡车大部分都采用SCR后处理系统,随着卡车排放的日益严格,大家都对SCR后处理系统渐渐有了一定了解,SCR采用尿素溶液来催化尾气中的氮氧化物,但在使用过程中,由于各种各样的原因,经常出现尿素结晶的现象,轻则造成尿素喷嘴堵塞,重则堵塞整个排气管和后处理器。一旦堵塞,清理起来非常麻烦。SCR催化器堵塞原因有哪些?1.高温失活SCR催化器长期在高温条件下,会造成高温失活,高温环境下会引起S

柴油车SCR催化器需要定期清洗吗?

【概要描述】如今国四、国五卡车大部分都采用SCR后处理系统,随着卡车排放的日益严格,大家都对SCR后处理系统渐渐有了一定了解,SCR采用尿素溶液来催化尾气中的氮氧化物,但在使用过程中,由于各种各样的原因,经常出现尿素结晶的现象,轻则造成尿素喷嘴堵塞,重则堵塞整个排气管和后处理器。一旦堵塞,清理起来非常麻烦。SCR催化器堵塞原因有哪些?1.高温失活SCR催化器长期在高温条件下,会造成高温失活,高温环境下会引起S

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如今国四、国五卡车大部分都采用SCR后处理系统,随着卡车排放的日益严格,大家都对SCR后处理系统渐渐有了一定了解,SCR采用尿素溶液来催化尾气中的氮氧化物,但在使用过程中,由于各种各样的原因,经常出现尿素结晶的现象,轻则造成尿素喷嘴堵塞,重则堵塞整个排气管和后处理器。一旦堵塞,清理起来非常麻烦。

SCR催化器堵塞原因有哪些?

1.高温失活

SCR催化器长期在高温条件下,会造成高温失活,高温环境下会引起SCR催化器里面的氧化助剂等储氧能力降低,催化剂吸氧能力也迅速降低,从而使催化剂的活性大大下降。即使在发动机处于良好状况且调试也得当时,对它的不适当使用也会产生过高的SCR催化器温度。

2.化学中毒

SCR催化器载体上贵金属催化剂,对硫、磷、一氧化碳、未完全燃烧物、铅、锰等有强烈吸附作用,同时贵金属催化剂强烈氧化催化作用,使吸附的柴油不完全燃烧物更容易氧化、缩聚、聚合形成胶质积碳,造成SCR催化剂堵塞。这些原因都会造成SCR催化剂堵塞中毒失效,所谓的“中毒”指的是催化载体层表面被其他物质覆盖,阻止了废气中的有害成分与之接触而失去催化作用,这就是人们常说的SCR催化器“中毒”。

3.积碳堵塞失活

SCR催化器积碳堵塞是逐步形成的,堵塞的生成是可逆的,堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少,也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。

4 .供油系统故障

柴油车油路是发生故障较多的部位,燃油系统发生故障会导致燃油无法充分燃烧,导致排气温度及发动机原排放超标,不充分燃烧的产物会对SCR催化器产生危害造成SCR催化器堵塞。

5.后处理系统故障

当后处理中的尿素泵有问题;尿素系统上的喷嘴出现堵塞或本身质量问题;尿素本身质量不合格;尾气管有泄漏的情况;都会导致尿素喷射雾化效果差,尿素溶液直接喷到排气管壁上,同时因为尾气管始终处于500°高温下,水分很容易蒸发,进而出现结晶的现象;时间久了,结晶的现象就会很严重,导致SCR催化器催化效率低,从而出现动力不足的现象。

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